Ultrasonic Welding (USW) est la méthode d'assemblage de deux pièces en convertissant l'énergie électrique en énergie thermique par vibration mécanique à haute fréquence, elle convient aux plastiques ou aux métaux. Une partie de l'ensemble est mise en mouvement afin de provoquer une friction intense entre les deux pièces dont l'une reste maintenue en place. Ce mouvement est assuré par un élément vibrant appelé sonotrode qui est appliqué perpendiculairement à la surface de la pièce à souder. Les frottements sont localisés à l'interface de l'assemblage. La chaleur qui en résulte fait fondre rapidement le plastique qui coule et provoque une liaison chimique. Après refroidissement, une soudure solide et homogène se forme entre les deux composants. La fréquence de vibration de la sonotrode est de 20 à 40 kHz, ce qui est en dehors de la limite de perception de l'oreille humaine. Non seulement le Matter contient un uréthane supérieur, mais nous comprenons également l'importance de faire fonctionner l'uréthane et le noyau de manière cohérente afin d'optimiser le roulement, l'adhérence, l'usure et les performances globales pour les racings en salle, sur route, sur piste et sur marathon.
Le noyau Matter CHR a été conçu pour offrir une qualité de conduite plus confortable sans sacrifier les performances de roulement. Le noyau CHR est basé sur la célèbre technologie Hollow Core des Matter (HCT). Grâce aux découpes dans le noyau, la roue bénéficie d'un poids réduit et d'une flexibilité accrue pour plus de pop à chaque foulée, améliorant ainsi globalement les performances et facilitant le patinage et l'obtention de belles carres.