Choisir la taille de roue

Si tu débutes dans le patinage inline, tu vas vite découvrir qu'il existe des tailles de roues allant de 55 mm à 125 mm. Cela peut prêter à confusion, car certaines tailles sont conçues spécifiquement pour une discipline précise. Voici les tailles de roues les plus classiques à connaître si tu changes de roues ou si tu choisis ton skate en fonction de la taille de roue.

Commençons par les principales tailles que tu trouveras sur le marché, de la plus petite à la plus grande : 80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm, 125 mm. La taille de roue, c'est toujours le diamètre en millimètres. Voyons maintenant les avantages de chacune – chaque avantage dans un sens créera un inconvénient dans l'autre.

Une roue plus petite, comme 80 mm ou 90 mm, t'apporte plus de stabilité car elle place ton skate très près du sol. En abaissant ton centre de gravité, on gagne naturellement en stabilité, ce qui facilite énormément ta progression quand tu débutes.

« Les roues plus grandes ont vraiment changé la donne dans le monde de la racing. Passer à des roues plus grandes améliore instantanément ta sensation de roulement et t'aide à maintenir la vitesse. C'est clairement un moyen simple d'améliorer ton temps sur un marathon, comme à Berlin par exemple. » Bart Swings

Les roues plus petites, comme 80 mm et 90 mm, sont plus faciles à passer d'une carre à l'autre et augmentent énormément la maniabilité de ton skate. C'est très fun de pouvoir tourner rapidement et le skate devient ultra joueur.

Le 100 mm est la première taille considérée comme « grande roue ». Le 100 mm offre le meilleur compromis entre stabilité, maniabilité, confort et vitesse.

La taille au-dessus, le 110 mm, crée une sensation où le roulement est nettement amélioré. Plus les roues sont grandes, plus il est facile de maintenir ta vitesse. Si tu aimes l'effet de roulement facile, c'est une très bonne taille.

Les roues de 125 mm sont les plus grandes que tu trouveras facilement sur le marché. Leur principal avantage, c'est le confort. Elles te permettent de patiner sur presque tous les terrains et absorbent une grande partie des vibrations que tu ressens sur des roues plus petites.

« Tester différentes tailles de roues est un vrai plus et t'aidera à développer différentes compétences en skate. En racing, les règles limitent la plupart du temps ton choix selon ta catégorie d'âge. Sur marathon, tu as encore pas mal de marge, et parfois rouler en 4x110 mm peut être meilleur que de partir sur du 3x125 mm. Quand tu es au top, le 3x125 mm est le meilleur, mais si tu es un peu moins en forme, repasser sur du 4x110 mm est une vraie option. » Pascal Briand – Manager du Pro Speed Team

Résumons ces points dans un tableau :

	80mm	90mm	100mm	110mm	125mm
Stabilité	++	+	+	-	--
Maniabilité	++	+	+	-	--
Vitesse	--	-	+	++	+++
Confort	--	-	+	++	+++

Dans le monde de la racing, la taille de roue doit aussi respecter les règles de la fédération internationale, et c'est désormais un standard pris en compte par la plupart des instances nationales.