De la idea al podio

Diseñado por patinadores, perfeccionado a través de innumerables prototipos y validado por podios.

Nació en Alemania y probados en el escenario mundial, Phoenix y ERA ofrecen agarre, rodadura y estabilidad de élite. Hace siete años comenzó un proyecto liderado por patinadores para repensar las ruedas de velocidad. Después de que Powerslide se uniera al esfuerzo, el equipo construyó una fábrica dedicada y realizó pruebas a escala. Pruebas de invierno 2024/25 dirigidas por Felix Rijhnen produjo la primera rueda ERA. Tras las victorias en la Copa de Europa y un reinicio completo de la producción antes de la Eurocopa, los Phoenix y ERA mejorados estaban listos para el Mundial.

Debut mundial: impacto inmediato

Muchos atletas corrieron Phoenix y ERA por primera vez en el Campeonato Mundial en Beidaihe, China, y los resultados no tardaron en llegar: el primer título mundial en los 200 m contrarreloj dual, un limpio 1-2-3 en 1 km masculino senior, y Más de 20 medallas desde sprints hasta largas distancias.

El velocista

ERA

  • Construido para agarrar y empujar cuando las pistas están resbaladizas o las racing son explosivas.
  • Ofrece confianza curvas y aceleración rápida.
  • Una elección inteligente para sprints y esfuerzos cortos; También es una buena opción para racing más largas que exigen tracción adicional.
Tienda ERA

El todoterreno

Phoenix

  • rodamiento rápido con agarre fiable para pases y centros
  • Se mantiene eficiente a través de programas largos y mixtos condiciones
  • Probado por carreras de velocidad a carreras por puntos y maratones
Tienda Phoenix

Versiones disponibles

PHOENIX

DD (Densidad dual)
100 milímetros: Medio (84A), Duro (86A)
110 milímetros: Medio (84A), Duro (86A)
125 milímetros: Medio (84A), Duro (86A)
HILO 110/100: Medio (84A), Duro (86A)

SD (Densidad única)
100 milímetros: Medio (84A), Duro (86A)
110 milímetros: Medio (84A), Duro (86A)
125 milímetros: Medio (84A), Duro (86A)

Tamaño del paquete: Paquete de 8 (100/110), paquete de 6 (125)

ERA

DD (Densidad dual)
100 milímetros: Medio (84A), Duro (86A)
110 milímetros: Medio (84A), Duro (86A)
HILO 110/100: Medio (84A), Duro (86A)

Tamaño del paquete: paquete de 8

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Preguntas frecuentes

Encuentra las respuestas a tus preguntas

¿Cuál es la diferencia entre Phoenix y ERA?

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Phoenix es el rueda de carreras todoterreno (giro + agarre en todas las pruebas).ERA es el velocista (máximo agarre y pegada).

¿En qué versiones viene Phoenix?

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DD Y SD en 100 / 110 / 125 milímetros más HILO 110/100. Dureza:84A o 86A. Paquetes:paquete de 8(100/110),paquete de 6(125).

¿En qué versiones viene ERA?

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DD en 100 / 110 milímetros más HILO 110/100. Dureza:84A o 86A. Paquetes:paquete de 8.

¿Existe un ERA de 125 mm?

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No, ERA está disponible en 100 milímetros y 110mm(y HILO 110/100).

¿Qué es HILO? ¿Necesito un frame especial?

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Un conjunto de diámetro mixto (3×110 / 1×100). Úselo con frames de racing HILO diseñados para esa configuración.
Rendimiento básico 12.8
Triple X HILO 12.8

Triple X HILO 12,8 Negro
3X4 12.8/3x110/1x100 Rosa Titanio
Rendimiento central 12,8/3x110/1x100, 195, HILO
Experiencia Core X de 12,8"
Swings MG frame 3x110, 1x100mm, 12,8"

¿Las ruedas incluyen rodamientos y espaciadores?

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No. Agregar WICKED 608aspectos y espaciadores de 8 mm para completar tu configuración.

¿Dónde se fabrican Phoenix y ERA?

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Fabricación europea: poliuretano y materiales para bujes de Francia;fundición y procesamiento en Alemania.

84A vs 86A: ¿cuál debo elegir?

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84A (Medio): más agarre mecánico y comodidad en superficies más frías o resbaladizas; mordida extra en las esquinas.

86A (difícil): rodadura superior más alto en pistas cálidas y suaves; Resiste la deformación en fuertes empujones.

Selecciones rápidas: Día con agarre limitado →84A. Vía rápida/caliente →86A. Condiciones mixtas → inicio 84A, cambiar a 86A a medida que aumentan las temperaturas.

Maridajes sugeridos: Agarre máximo ERA 84A• Rollo máximo Phoenix 86A.